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气体涡轮流量计的工作原理及安装

  气体涡轮流量计是一种测量封闭管道中工作介质流量的速度仪器。涡轮机放置在测量的气体中。当被测热气通过流量计时,涡轮叶片在气体动能的作用下开始旋转。当涡轮结构固定时,气体流量等于涡轮转速,即测得的涡轮转速可以反映测得的气体流量。
 
  常用的燃气涡轮流量计一般采用电转换装置,将涡轮转速转换成脉冲发生器。当流体流经叶轮时,激光传感器中的电磁能量会周期性变化。在流量计算中,涡轮叶片的速度与流体质量流量成正比,从而产生基本上等于流量的电脉冲信号。将信号处理成高精度测量,经过一系列计算修正后,瞬时质量流量和累计气体流量显示在屏幕显示器上。
涡轮流量计
  根据气体涡轮流量计的检测原理,当气体流量低于一定值时,由于各种惯性矩的存在,破坏了流量与转速的比例关系,所以在使用气体涡轮流量计时,首先要确定适用的设计流量。一般由厂家根据产品结构等特点设计生产工艺,以空气为介质,在精度范围内标定最小计量流量。
 
  由于其计量流量大、测量范围宽、精度高、灵敏度高、体积小、重量轻、产品安装方便、故障率低等综合特点,适用于大型气体和工业部门气体流量的准确测定。城镇燃气的计量已被广泛使用。
 
  由于气体涡轮流量计属于速度仪表,计量介质管道中的气体是可压缩的,所以压力和温度的变化会导致空气密度的变化,因此需要对计量过程中的温度和压力进行补偿。气体涡轮流量计精度高,最大流量大,工况下流量可达6000m3/h以上,但安装前有直管段要求。目前,中国产品的直管段可以减少到第一个2D和下一个1D,这大大增加了立柱的高度。

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